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任意国三旧车置换国五车,解放为你备好礼!

发布时间:2018-06-09
     2017年2月17日,多部委和相关省市人民政府联合发布了《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案》。此方案一经出台,各省市地方政府也纷纷作出回应:京津冀、山东、河南、山西为主要省份,长三角、珠三角重点城市及其他地区重点城市陆续出台地方性政策法规。作为市场保有量较大的国三车型,无疑是大气污染问题的主要治理目标。

  新政之下,国三何去何从?加装DPF就能解决问题 ?

  针对相关政策法规,驾驶国三的卡友们很多选择了加装DPF(柴油颗粒过滤器的简称)。但DPF对于国三车来说毕竟只是应对政策的“止痛药”,投入市场后弊端开始显现。许多卡友表示加装DPF性价比不是很高,效果也差强人意,主要表现在:

加装DPF

  兼容性不高

  加装DPF产品与发动机数据匹配兼容性不高,出现催化效果不佳,排放不达标现象。

  可靠性不足

  DPF目前尚属于新产品,其可靠性和使用寿命均属未知。且当前油品参差不齐,极易造成催化剂中毒情况。

  加装费用高

  加装DPF价格已经超过国三车二手残值的30%,投资占比过高;DPF产品更新速度快,用户需另外承担最新DPF的加价部分,不划算。

  动力不足,油耗高

  随着DPF中附着物质积累,导致发动机燃烧不充分,增加发动机积炭,出现动力不足,油耗增加的现象。

  本来想要省钱的广大国三卡友因此吃了大亏,一直在为DPF的“治标不治本”而买单。伴随治污力度的持续加大,国三车二手残值大幅下降,最终结果将一文不值,二手车处理也会异常艰难。所以,加装DPF,显然不是长久之计。

解放J6L

  解放以旧换新

  其实,随着部分地区禁行令的出台,解放已经意识到国三车即将成为历史,与其选择在它们身上消耗成本,不如直接更换新车,减少损失。加之地方的置换政策补贴,“以旧换新”才是解决问题的最佳答案。

一汽解放置换政策

  超值置换政策

  任意品牌的旧车均可置换,卡友只需凭购车发票、挂靠协议、行驶证,即可获得“以旧换新“优惠,最高4500元,同时尊享两年零利率,最低节省8400元,累计可额外节省12900元 ,你还在等什么?

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