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李师傅:百公里油耗31.2升 江铃威龙就是省油!

发布时间:2018-06-09
       威龙就是省油!老司机亲身经历,30多年卡车经历,老司机的人生路程。

  小半辈子都留在了卡车驾驶室里,在这里度过的日夜比在家都多,开过的卡车自己都记不清了,这就是一个还奋战在卡车物流一线的,60后卡车驾驶员的真实写照。

  年近半百,开卡车30多年,老司机称号妥妥的

  现在开几年车都能自称老司机,但是跟今天的主人公比起来,就只能算一个新手了。68年出生,86年入行,年近半百,31年卡车经历,这是李师傅交出的人生答案。

  黝黑的皮肤、爬满眼角的皱纹以及略显疲惫的神态、饱经沧桑的脸庞,这是记者对李师傅的第一印象,听他讲完他的卡车生涯,记者不禁肃然起敬,在他身上,我们看到了坚持,看到了一个卡车司机努力拼搏,为了家人不断奋斗的身影。

李师傅与江铃威龙

  挫折是有的,都熬过来了

  开了31年卡车,李师傅经历的太多了,不过,现在挫折和困难都过去了。十几年前,阿坝小金县的高寒、高海拔以及峭壁烂路让很多司机望而却步,然而李师傅为了挣钱,还是揽下了活。在路上,随着“哐”的一声,变速箱断齿了。通信不发达的年代,数日之后,车子才修好。用李师傅的话来说,自己都不知道怎么在高海拔地区熬过饥寒交迫的那几天。

  这样类似的经历在李师傅30多年的司机生涯里还有很多,这些经历也促使李师傅买车时,一定选可靠的车、服务效率有保障的车。

江铃威龙重卡

  对威龙,始于颜值,陷于品质

  与江铃威龙的缘分,还是开始于外观。李师傅在微信群里听到有朋友说江铃威龙的车很好,自己就辗转联系到了江铃重汽成都运友4S店。

  看到威龙的第一眼,李师傅就喜欢上了这辆有着X型前脸,设计感十足的卡车。不过,毕竟是老司机,光看颜值还是不足以让他动心,真正打动李师傅的是品质。

  江铃威龙的关键优势在于使用了福特Cargo重卡的核心技术,这一点足以保证威龙产品强大技术基础的可持续性和连贯性。

  而且,江铃威龙实行的新车100万公里无大修、36个月不限里程保修承诺,也让李师傅更加安心,这么好的售后服务,买的就是放心!

江铃威龙

  就是省油!百公里油耗才31.2升!

  李师傅现如今从事的是砂石运输,对车辆的动力、大梁以及车桥都有着严格的要求,而江铃威龙所搭载的是福特Ecotorq最新一代发动机,在900rpm时,输出高达2000Nm的扭矩,随后扭矩输出一直在2000Nm之上,这样的输出值可以保持到转速1400rpm。同时,2150Nm的最大扭矩输出会保持在1000rpm到 1300rpm之间。

  对于油耗,李师傅尤其满意。他拉49吨货,加了3000元的油跑了1480公里,当日油价为6.49元/升。在计算油耗之前,我们先说说车的配置。李师傅的车是搭载的420马力的发动机、12挡超速挡变速箱以及3.7的后桥速比。算下来,这辆车在李师傅的运输路线上,百公里油耗仅为31.2升!!!

福特Ecotorq最新一代发动机

  老司机省油3个小技巧

  对于省油,李师傅有着独特的诀窍。

  1.起步要稳,养成柔和起步、缓慢加速的驾驶习惯,因为这样无形中就减少了急加油和突然加速所带来的燃油浪费。

  2.要定期检查轮胎的气压,过高或过低都会增加油耗,充气时,可按照轮胎标准气压上调5%到10%。

  3.天气寒冷的时候,暖车的时间过长,就十分耗油,可以在发动车后让车子缓慢匀速行驶一两公里,能预热又省油还走出了里程,三全其美。

  李师傅虽然只跑从绵阳到成都的固定路程,但是一个周不回家的辛苦只有卡车司机懂,希望这位老司机与威龙能够一起把日子过好。

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