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多拉一台,乘龙T5定义长头轿运车

发布时间:2018-06-09
        一直以来,乘龙汽车深入研究轿运车市场客户需求,为轿运车市场特别量身定制了一揽子整体解决方案,提供5位短途接驳轿运、6位常规轿运产品、7位长头轿运、8位中置轴轿运车。 东风柳汽乘龙T5

  当前, 随着GB1589政策落地实施,中国长头车市场迎来了新的发展契机,而921治超的实行,使得轿运车市场出现极大缺口。乘龙T5长头轿运车便是乘龙汽车针对轿运车行业,推出的更符合该运输领域需求的车型。

  安全方面

  乘龙T5轿运车采用美式长头造型设计,对驾驶员形成天然保护,更安全,且采用国内首创龙骨框架结构驾驶室,为驾驶员提供铠甲式超强防护;制动系统全面升级,应用自动调整臂、复合制动鼓、铜制快插等,制动力稳定且散热快;驾驶室顶部离地高度2.64米,车辆重心低,行驶稳定性提高,驾乘更安全。

T5轿运多拉一台

  可靠方面

  乘龙T5轿运车采用全新底盘,零部件模块化设计,布置整洁,通用性设计达到欧美水平,可靠性大幅提升。独有的前支架双杆支撑设计,支撑强度更高,车顶上商品车稳定性好。玉柴、潍柴、法士特、威伯科等全球优秀资源的加持,让整车品质更可靠。应用免维护技术,润滑油加注点减少30%,关键部位无需定期加注润滑油,且具有减震缓冲的作用,可靠性更高。

全新底盘、零部件模块化设计

  省油方面

  乘龙T5轿运车应用长头低风阻流线型驾驶室,风阻较平头降低10%-15%。配备玉柴、潍柴发动机,经济转速宽,应用智能转速控制专利等节能技术,动力强劲油耗更低;匹配乘龙黄金动力系统,实现体系节油。

低风阻驾驶室

  高效方面

  乘龙T5轿运车前置距更长,混装能力更好,无论是承运SUV还是C级轿车,都能轻松胜任,转弯时可避免挂车上商品车碰撞、刮伤。

装载能力强

  匹配大排量发动机,起步、提速更快,爆发力更强,爬坡性能更优。主挂一体化设计,装车作业效率高,提高运营效率。

  驾驶室离地高度低,一体化定制设计,满足不同车型实际运输需求,车辆通过性好,装载、运输效率更高。

  可选装900L大油箱,实现超长续航里程。

  乘龙T5轿运车配备乘龙V+车联网系统,提供“终端+平台、运营服务”的全方位“一对一”跟踪服务,帮助车队及驾乘人员实时掌握车辆信息,提高运营效率,大幅降低运营成本。

  舒适方面

  乘龙T5轿运车驾驶室采用平地板设计,810mm超宽卧铺,应用先进的隔音降噪技术(车内噪音低至66db) 。采用全新悬架结构,结合驾驶室气囊减震,平顺性国内领先、实现轿车级舒适。标配高效率空调,制冷、制热效能提高30%。全新环绕型仪表台,提高驾驶操纵舒适性、便利性。

舒适驾驶室设计

  值得一提的是,乘龙T5轿运车的长头设计,能在驾驶室顶上多放一台商品车而不超长,即相比普通的平头牵引实现了“6+1”,经测算,多装一台车每年可增加收入10万元以上,提高运营效率。

  超标轿运车大势已去,轿运车标准化的时代已经来临。乘龙T5轿运车的到来,旨在满足最新市场需求,让用户在符合法规的范围之内,实现效益最大化。正是基于良好的产品品质和服务体验,乘龙轿运车也得到了众多行业内知名承运商的认可,安吉物流,长久集团,联合物流等纷纷批量采购乘龙汽车轿运车产品。2018年,乘龙汽车将继续为轿运行业提供更多安全、可靠、省油、高效的产品。

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